BOB纽约第二大道地铁项目内容是沿纽约第二大道从125街到曼哈顿金融区建造双线地下铁路，土建工程包括建造全长共13.6公里的隧道和16座车站，工程造价约170亿美元。该项目划分为四个阶段实施BOB，每一个阶段完工后即投入运营服务。根据融资情况，四个阶段工程可能分时实施或同时实施（如图所示）。

　　AECOM代表项目业主负责全面的项目群管理，针对该项目的工程技术特点，分段、分期实施、交接和运营。为此，利用项目管理专业软件包PRIMAVERA制订了详细的设计和施工计划，并建立了风险管理和控制体系，以便系统地管理设计和施工变更、计划控制、文档资料控制和预算控制。

　　整个工程耗时10年之久，设计风格也别出心裁，以上这段视频会带领我们参观93号街这段地铁各个进出口。

　　香港地铁系统从上世纪70年始发展，成为世界上使用密度最高、最具成本效益的地下铁路交通系统，在规划、设计、施工、运营、开发和维护等方面都积累了宝贵而独特的经验。其中BOB，一体化项目管理模式是重要的工程管理和咨询经验。过去40多年来，AECOM为香港地铁公司提供咨询服务，参与了大部分线网的规划和初步设计以及众多地铁项目的施工设计和全过程技术咨询。

　　地铁工程规划和设计成果，必须充分反映和涵盖地铁网络的系统、运营和维护要求，地铁网络和线路分期发展、新旧系统衔接和预留要求以及满足项目承包招标的要求。为确保达到上述设计目标，香港地铁公司常采用业主项目团队和工程顾问公司项目团队联合办公组成的一体化项目团队，以最有效的工作模式，充分发挥业主团队在项目管理的优势和顾问公司项目团队全面技术支持的优势。

　　一体化项目团队工作模式和内容（如图所示）的特点是顾问公司的技术专家与地铁公司项目部工程师紧密结合，在可行性研究成果基础上，从客流、近远期线位、车站设置、土地开发、接驳换乘、多模式公交协调等方面进行系统性和策略性的探讨，并提出优化设计方案。

　　AECOM参与的香港东铁线南环线工程，是全过程设计和咨询很好的案例。东铁线从尖东站延伸到南昌站，铁路线路沿海岸跨越地铁荃湾线隧道和穿越临海的尖沙咀广东道繁华商业区等敏感地带（如图所示），工程技术难度颇大。在方案设计阶段，项目团队组织了多次价值工作营，针对在广东道预留设置车站、车站与现有商业设施连接、穿越广东道的隧道开挖方案、施工期对地面交通和商业区的影响等，综合各方意见并对设计和方案的优势BOB、劣势和风险等方面进行矩阵式的比较分析，在通过专题研究等形式的深入研究基础上，向业主建议可行和最优的方案，并成功落实到施工全过程。

　　盐田国际集装箱码头有限公司在中国大型港口建设中率先引入国际项目咨询和项目管理理念和模式，将盐田港工程发展成为具有国际竞争力的大型集装箱码头。AECOM自1994年盐田港二期工程开始，就派驻专业团队，提供全方位、全过程工程咨询和工程管理服务。至今盐田港的开发已经完成三期和三期扩建工程（如图所示），AECOM为业主的驻地服务（设施检测评估和维修改造设计）仍持续进行BOB，从未间断。

　　（1）充分考虑中国国情，项目管理架构既符合中国政府对基建管理的要求，又满足业主对工程质量、工期和投资控制的期待。

　　（2）业主借助顾问公司国际化和专业化的管理技术，可有效地掌控项目工程质量、工期和工程总投资。

　　（4）顾问公司对项目的管理具有系统化和规范化的特点，包括理顺招标文件要求，控制索赔要素，掌控和协调界面管理、时序管理等。

　　AECOM从二期工程的可行性研究开始就为业主提供了具有前瞻性的咨询报告，从而在设计阶段与国内专业设计院合作完成一系列设计文件。在招标阶段，AECOM协助业主着重评判投标书的技术可行性和工程单价的合理性。在施工阶段，为了确保工程质量，首先，编制好详尽的可实施的设计文件，便于在各个工程环节有检查验收的依据；其次，委派具有丰富施工经验的工地督察在技术方面管理监理队伍。为了确保合同工期不致延误，AECOM着力做好界面施工管理和关键节点施工管理，主动配合承包商解决工程中出现的问题。为了确保投资可控，AECOM不懈地严格审查施工方案和代案以及已经验收合格的工程数量，严格控制索赔事项（工期和费用），为工程按期、按质量要求和在合同价格内全面完成工程施工奠定了基础。

　　顾问公司对业主直接负责，业主通过顾问公司管理设计院。月度例会上，业主和顾问公司同时向投资人和记黄埔港口集团汇报工作。二期工程部对外称“建设指挥部”，行使行政职能；对内则行使“工程师代表”职责。（工程设计阶段项目组织架构如图所示）

　　工程部负责行政管理，分管对外联络、报建、财务、合同管理、安全等；顾问公司负责工程质量管理、工期管理、设计服务管理；业主内部月度例会，由业主工程师代表和顾问公司现场项目组同时向业主母公司汇报工作。（工程施工阶段项目组织架构如图所示）

　　随着中国深化改革开放和市场经济的进一步发展，国内的大型基础设施项目必将引入市场竞争机制，国内的建设企业也正逐步走出国门，参加海外的大型基础设施项目竞标与建设。因此，发展适合中国国情的工程管理模式，就需要适时地与国际接轨，采用现代化、专业化、一体化的工程项目管理和技术咨询模式。

　　国家实施“一带一路”战略后，为国内企业走出去提供了非常好的契机，很多的央企、国企、民企在沿着“一带一路”发展，会碰到许多规则、文化等问题，需要一个高端优质的咨询机构为其提供服务。未来上海建通将积极推动国际化进程，抓住机遇打造一个可持续信赖的工程咨询服务的高端平台BOB，包括项目管理、设计咨询、造价咨询、工程检测和认证等综合服务，同时涵盖工程、环境、制造业等跨行业的检测平台，为“一带一路”国家客户、为“走出去”的中国工程公司，以及全球工程基础设施客户提供专业工程咨询服务。