BOB的重大铁路、公路、地铁以及机场等项目发布了最新动态，其中包括可行性研究报告、初步设计、工程核准等的批复以及评审会召开等，涉及到的项目约 49 项。

　　项目主要来源于 18 个省市，其中江苏省的项目总投资超千亿元，贵州省紧随其后，项目金额超 800 亿元，四川省也不遑多让，有近 800 亿元的项目发布了最新动态。

　　最新动态：7 月 1 日，峨山至石屏至红河高速公路工程可行性研究报告获云南省发改委批复，同意建设。

　　线路起点位于峨山县安常村，接 G8511 昆磨高速玉溪至元江段 K110+460，经双龙村、松树岗、龙武、旧沙、哨冲、海马格、龙朋、小湾子、红土坡、松村、马鞍山、小河底，止于红河县底么坝，接在建元江至蔓耗高速公路红河段 K8+00 处，主线按双向四车道高速公路标准建设BOB，路基宽度 25.5 米。同步建设互通立交连接线 贵州省金沙经仁怀至桐梓高速公路项目

　　最新动态：7 月 6 日，贵州省金沙经仁怀至桐梓高速公路项目工程可行性研究报告获贵州省发改委批复，同意建设。

　　项目概况：桐梓至新蒲高速公路项目全长73.484km，其中桐梓境15.41km，汇川区境内3.17km，绥阳境43.596km，新蒲新区境内11.308km。隧道占路线%，全线处，分别为茅石枢纽互通、枧坝互通、桑木坝枢纽互通、绥阳东互通、郑场互通、永乐互通。全线m/35座、中桥360m/4 座，项目桥梁占路线 江安县迎安镇至兴文县古宋镇公路

　　最新动态：7 月 8 日，江安县迎安镇至兴文县古宋镇公路可行性研究报告获四川省发改委批复，同意建设。

　　路线km（其中新改建路线km/h工程概况：项目路线起于迎安镇玉皇村，顺接省道 214 线，经铁清镇、水清镇，于阳春镇通过新建部分路段和利用宜南阳泸快速通道、江安长江二桥跨越长江，经怡乐互通、夕佳山镇、底蓬镇、红桥镇、五矿镇，止于兴文县古宋镇，顺接国道 547 线兴文县过境段。全线 座。全线采用一级公路标准建设，设计速度 60 公里/小时，路基宽度 23 米。其中二龙口（G93 线成渝环线怡乐互通立交连接线止点）至江安长江二桥约 3.72 公里路段，路基宽度 30 米。设计汽车荷载采用公路—I级。全线采用沥青混凝土路面。

　　最新动态：7 月 8 日，京昆高速公路广元至绵阳段扩容项目核准获四川省发改委批复，同意建设。

　　设计速度：120km/h工程概况：京昆高速公路广元至绵阳段扩容项目路线兰海高速公路周家河附近BOB，经红岩镇、广元港、高观乡、普安镇、柳沟镇、武连镇、演武乡、许州镇、梓潼县、徐家镇，止于魏城镇东南侧，对接G5京昆高速绵阳至成都段扩容路线亿元。采用双向六车道高速公路技术标准，设计速度120公里/小时、路基宽度34.5米。桥涵设计汽车荷载采用公路-I级；沥青混凝土路面。他技术指标应符合交通运输部颁布的《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）的有关规定。

　　最新动态：7 月 8 日，开江至梁平高速公路（四川境）项目核准获四川省发改委批复，同意建设。

　　设计速度：100km/h工程概况：开江至梁平高速公路（四川境）项目位于四川省达州市开江县境内，起于开江县桥亭村附近，与G5012恩广高速万达段相交，南下穿越明月山，经甘棠镇东、任市镇东，止于新盛镇北永兴村附近，顺接开江至梁平高速公路重庆段，路线 镇巴（川陕界）至广安高速公路王坪至通江段项目

　　最新动态：7 月 8 日，镇巴（川陕界）至广安高速公路通江至广安段项目核准获四川省发改委批复，同意建设。

　　工程概况：推荐方案路线起于规划中的镇巴至广安高速公路王坪至通江段止点，与巴万高速相交，依次经巴中、达州、广安境，止于广安过境高速，路线 公里，广安境内21.185 公里）。总投资估算约 248.31亿元。

　　最新动态：7 月 9 日，阜宁至溧阳高速公路建湖至兴化段可研报告获江苏省发改委批复，同意建设。

　　工程概况：本项目路线起自与盐洛高速公路交叉处的九龙口枢纽，向南经建湖县颜单、盐都区北龙港，在大纵湖西侧通过，经兴化市缸顾后，沿兴化市城区西侧向南，经兴化经济开发区，止于兴化南互通。路基宽度 27 米，全线设置九龙口（枢纽）、建湖南、楼王、大纵湖、千垛、兴化西、兴化南 7 处互通式立交和服务区（含加油站）2 处，其中九龙口和兴化南两处互通式立交实施二期工程部分。同步建设必要的交通工程及沿线 南通至无锡高速公路海门至通州段

　　工程概况：本项目起自海门市 S356 沿江公路，向北设置主线、宁启铁路、沪陕高速公路后，在常乐镇西、三星东布设，跨越通启运河(Ⅴ级)、向北经二甲镇东，跨越通吕运河（Ⅲ级航道）、S335后转向西北方向，经镇南，上跨 G228，经西亭镇北，跨越S15洋通高速，团结河（等外）、石江线，经石港镇南，跨越富港路、通州湾港区疏港航道（Ⅲ级航道）、S225、江海河(Ⅴ级)、路线向西经刘桥镇北，终点止于G15沈海高速与沪通大桥北接线交叉设置的新联枢纽，路线 连云港至宿迁高速公路沭阳至宿豫段

　　最新动态：7 月 9 日，连云港至宿迁高速公路沭阳至宿豫段初步设计获江苏省发改委批复，同意建设。

　　建设工期：3 年工程概况：项目起自沭阳县与京沪高速公路交叉处，止于宿豫区与新扬高速公路交叉处，采用双向四车道高速公路标准建设。

　　最新动态：7 月 9 日，内江至大足高速公路（四川境）项目核准获四川省发改委批复，同意建设。

　　工程概况：内江至大足高速公路路线起于四川省内江市东兴区平坦镇水梨村（重庆市荣昌区吴家镇以南），四川省和重庆市交界处，经内江市平坦镇、顺河镇、止于内江城市过境高速公路，对接内江市汉安大道，路线亿元。本项目采取川渝合作的方式，与内江至大足高速公路（重庆段）联合办理收费立项审批事宜。

　　最新动态：7 月 9 日，国道 244 线 线巴城过境公路可行性研究报告获四川省发改委批复，同意建设。

　　工程概况：项目路线起于巴中市兴文经开区附近，接国道 542 线大佛寺至兴文段，经化成镇、清江镇、兴文经开区、曾口镇、光辉镇，止于燕飞村盘兴物流园附近，顺接既有巴州至恩阳公路（国道 244 线 共线段）。全线 公里。全线采用一级公路标准建设。全线设置安康、兴文、燕飞等 3 处互通式立交，设置连接线 公里。全线同步建设必要的交通工程和沿线设施。

　　最新动态：7 月 9 日，京雄高速公路（北京段）工程可行性研究报告获北京市发改委批复，同意建设。

　　工程概况：京雄高速公路全长约 100 公里。其中京雄高速公路（北京段）长约 27 公里，北起南五环路，南至京冀界，与京雄高速公路（河北段）相接，途经丰台区、大兴区、房山区。京雄高速北京段将按照高速公路标准建设，五环路到六环路段设计速度为 100 公里/小时，六环路到市界路段设计速度为 120 公里/小时。全线机动车道四上四下，设置主线 座。从公布的示意图来看，京雄高速北京段与五环路、绿洲西路、良乡东路、六环路、京深路相交。

　　最新动态：7 月 15 日，大兴国际机场北线高速公路西延及东延工程项目建议书（代可行性研究报告）获北京市发改委批复，同意实施。

　　工程概况：项目位于大兴区，与大兴国际机场北线 公里，其中西延工程东起京开高速，西至涿州界，全长 8.16 公里；东延工程西起京台高速，东至廊坊界，全长 2.86 公里。项目按照高速公路标准建设，双向八车道，新建立交 2 座，同步建设养护工区、绿化、环保等配套工程。

　　工程概况：路线起点位于沧源县与澜沧县交界的雪林乡左都村岗莫标山，经雪林乡，止于木戛乡西侧富勐附近，顺接国道 219 线木戛至勐梭段。线路按二级公路标准建设，路基宽度 8.5 米。同步建设连接线 公里，其中：雪林连接线 公里，按公路标准建设，设计时速 30 公里/小时，路基宽度 7.5 米；木戛连接线 公里，按公路标准建设，设计时速 30 公里/小时，路基宽度 7.5 米。全线 座。平面交叉 21 处及其他必要的交通工程和沿线 襄阳绕城高速公路东南段延长线（襄阳至南漳）项目

　　最新动态：7 月 17 日，襄阳绕城高速公路东南段延长线（襄阳至南漳）项目核准获湖北省发改委批复，同意建设。估算总投资：19.20 亿元

　　工程概况：路线起自襄阳市尹集乡熊庙村附近，与建成通车的二广国家高速公路襄阳至宜城段和在建的襄阳绕城高速公路南段相接，止于南漳县九集镇方家集村附近，与建成通车的麻安国家高速公路南漳至宜城段和处于可研阶段的襄阳至宜昌高速公路相交。

　　最新动态：7 月 20 日，宁夏自治区交通运输厅批复银昆高速公路太阳山开发区至彭阳（宁甘界）段项目施工图设计。

　　工程概况：项目推荐方案起于吴忠市太阳山开发区以北的磨山台（距银昆高速终点收费站约1km），顺接已建成的银昆高速，路线向南上跨定武高速、太中银铁路、G338（原S302），沿太阳山开发区西侧边缘、小泉煤矿矿区以东布设线位，向南经下马关以东、予旺以东、甘城以东、炭山矿区东侧、寨科以东、王洼矿区西侧，上跨在建的王洼煤矿铁路专用线，路线再向南，经彭阳县城规划区东北侧，红河乡以东，至项目终点在宁甘省界的高寨塬东侧与银昆国高甘肃段（初设阶段）对接。

　　项目概况：路线起点接杭瑞高速与沿德高速合兴枢纽形成复合式互通立交，路线大致为南北走向，路线经宽坪、亭子坝、杨家坳、青杠坡、合朋溪、河坝等乡镇，路线终点与遵余高速设小腮 T 形枢纽交叉。本项目推荐方案主线米/57座，中桥472米/5 座；全线座，其中特长隧道无，长隧道7082米/5座，中隧道1250米/2座，短隧道3036 米/8座；桥隧比例为43.26%。全线处），连接线处，养护工区1处、管理分中心1处，收费站7处。全线 贵州省剑河至黎平高速公路项目

　　最新动态：7 月 21 日，贵州省剑河至黎平高速公路项目工程可行性研究报告获贵州省发改委批复，同意建设。

　　项目概况：路线起自剑河县柳川镇巫作溪，与剑榕高速 T 形交叉，途经南寨、南加、固本、罗里、敖市后，在黎平县城北侧（漫坡林场附近）上跨三穗至黎平高速到达终点，接在建的黎平至靖州高速公路。本项目推荐方案主线米/40 座，中桥400 米/5座；全线 米/10座，中隧道 2157米/3座，短隧道1942米/7 座；桥隧比例为 69.27%。全线处，管理分中心1处，收费站5处。全线交通工程及沿线设施采用 A级。

　　最新动态：7 月 25 日，焦作至唐河高速公路方城至唐河段项目可行性研究报告获南阳市发改委批复BOB，同意建设。

　　项目概况：焦作至唐河高速公路方城至唐河段PPP项目，主线公里，连接线公里，主线车道高速公路标准，设计速度120公里／小时，路基宽度27米。项目全长约101.8公里，全线处，新建特大桥l座、大桥12座，设服务区2处，监控通信分中心与养护工区合建1处，养护工区1处，省界收费站及超限站1处。项目在社旗县、唐河县分别配套建设太和、祁义互通式立交连接线，其中太和互通式立交连接线公里，祁义互通式立交连接线 重庆梁平至四川开江高速公路（重庆段）项目

　　最新动态：7 月 28 日，梁平至开江高速公路重庆段项目可行性研究报告获重庆市发改委批复，同意建设。

　　工程概况：扬州-镇江-南京-马鞍山铁路项目线路北起扬州南站，经镇江、句容、禄口机场接入拟建的巢马城际铁路马鞍山南站，近期扬州至镇江段利用既有线，新建镇江至马鞍山段。线 公里，其中，马鞍山境内 23.7 公里。全线 个（上党站、禄口地下站、丹阳站），利用车站 3 个（丹徒站、句容站、马鞍山南站）。

　　工程概况：线路北接海洋铁路北渔站、南接宁启铁路二期吕四站，其中北渔（含）至吕四（含）段新建长度 78.166 公里，吕四（不含）至吕四港（含）段新建长度 6.79 公里。北渔（含）至吕四（含）段采用国铁Ⅱ级设计标准，正线公里/小时；吕四（不含）至吕四港（含）段采用专用线设计标准，正线公里/小时。计划年内开工建设。

　　工程概况：渝西高铁是全国“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，位于重庆市、四川省、陕西省境内，正线 亿元。其中，渝西高铁重庆至安康段线路自重庆枢纽重庆西站引出后，经北碚、合川进入四川省境内，继经广安、渠县、达州、宣汉后进入重庆市境内，经城口后穿大巴山进入陕西省境内，后经岚皋到达本线终点安康西站，与西安至安康高铁相接，线 公里。另外，西渝高铁（西安至安康段）总投资 314 亿元，安康至重庆段约 963 亿元。

　　最新动态：7 月 14 日-17 日，国铁集团鉴定中心在苏州召开通苏嘉甬铁路可行性研究评审会BOB。

　　工程概况：通苏嘉铁路线路北起在建通沪铁路南通西站，向南经江苏省南通、张家港、常熟、苏州、浙江省嘉兴等地市，接入沪昆高铁嘉兴南站。全线涉及江苏、浙江两省，其中

　　新建正线 亿元（含车辆购置费 32.4 亿元，综合开发 10.92 亿元），江苏省境内线 新建太原至绥德高速铁路

　　工程概况：太原至绥德高铁东起太原南站，经清徐、文水、汾阳、沿孝柳铁路至中阳、吕梁、柳林、吴堡，最后引入规划中的延榆鄂高铁绥德西站。拟设清徐南、文水、汾阳西、中阳南、吕梁南、柳林南、义合镇、绥德西 8 个车站。

　　工程概况：线路自在建南宁至崇左铁路崇左南站引出，沿南宁至友谊关高速公路北侧往西，上跨崇左至水口高速公路后在宁明县天西镇设宁明东站，后沿崇左至水口高速公路南侧向西，在龙州县东南设龙州站，而后折向西南至凭祥，在凭祥市东南侧设凭祥东站。设 4 个车站，其中崇左南为在建车站，宁明东、龙州、凭祥东 3 个为新建车站。线路远期预留延伸至越南条件。

　　工程概况：本线从浩吉铁路江陵站吉安端咽喉站房对侧出岔引出，设计起点 CK0+000=浩吉铁路 K1286+510.483，其后线路跨南新河，沿既有储配基地站外侧并行至观南渠，上跨观南渠后折向西，延伸进入电厂厂区南侧，线。主要建设内容包括:线路、轨道、路基、桥涵、站场、接触网、房屋建筑、电力、给排水、机务车辆、通信和信号系统等新建工程。

　　最新动态：7 月 20 日-21 日，国家发展改革委召开新建雄安新区至忻州高铁可行性研究报告评估会议。

　　工程概况：东起雄安新区，向西经保定市、忻州市，经大西客专至太原市。新建正线 公里，其中河北省境内 227.566 公里、山西省境内 114.389 公里。

　　2.11 六安至安庆铁路最新动态：7 月 24 日，六安至安庆铁路可研报告评估会在安庆召开。

　　工程概况：位于安徽省西南部，行经大别山麓，经由六安、安庆两市及所辖霍山县、岳西县、潜山市、怀宁县等。线路北接沪汉蓉铁路、规划合新六城际铁路，中联规划武汉至安庆铁路，南接在建安九高铁进而沟通宁安、池黄等铁路项目。新建桥梁 64.46km/40 座，隧道 67.49km/19 座，桥隧比 78.7%。

　　最新动态：7 月 31 日，合新高铁安徽段初步设计已通过国铁集团审查，重点控制性工程淮河特大桥初步设计已批复。

　　最新动态：7 月 2 日，国家发改委批复了调整福州市城市轨道交通第二期建设规划方案。主要调整的项目为：2 号线 号线东延线。

　　工程概况：万寿站至福州长乐机场段调整为万寿站经滨海新区 CBD 至国际学校站，采用地下敷设方式。

　　总投资：5 亿元工程概况：项目建设地点位于贵港市覃塘区三里、五里等乡镇。建设容量为 60 兆瓦。

　　工程概况：项目建设地点位于钦州市钦北区大寺、大直、那蒙、大垌等乡镇。建设容量为 80 兆瓦。

　　工程概况：项目建设地点位于钦州市钦北区小董、平吉、板城、青塘等乡镇。建设容量为 50 兆瓦。

　　最新动态：7 月 2 日，腾冲机场跑道延长及附属设施扩建工程可行性研究（代立项）报告获云南省发改委批复，同意。

　　总投资：17.0314 亿元主要建设内容包括：跑道向北延长 650 米（总长至 3000 米），主降方向设置Ⅰ类精密进近仪表着陆和灯光系统，新建1条快速出口滑行道，站坪扩建2个C类机位；建设1座塔台、2000平方米的航管楼、1400平方米的货运库和7110平方米的辅助生产生活用房，消防救援等级提升为7级，相应建设助航灯光、供电、供水及通信等设施。

　　最新动态：7 月 16 日，青海省发改委联合民航西北地区管理局正式批复西宁机场三期扩建工程初步设计及概算。

　　工程概况：本期工程主要建设飞行区场道、航站楼、航站楼前交通系统等工程，可满足 2030 年旅客吞吐量 2100 万人、货邮吞吐量 12 万吨、飞机起降 16.1 万架次的目标。

　　工程概况：项目选址位于蒙自市雨过铺镇东侧规划的红河（蒙自）机场与蒙自高铁站附近，东侧为红河（蒙自）机场，西侧为雨过铺镇，南侧为“两海”度假区并靠近长桥海，北侧规划为蒙自滇南现代物流园区，用地面积 199672.87 平方米。建设规模及建设内容：修编调整后，项目总建筑面积 158942 平方米。其中：交通功能用房面积为 101908 平方米，主要包括交通换乘区 23370 平方米，长途客运站 9981 平方米，旅客过夜用房 20839 平方米，枢纽配套服务用房 39433 平方米，枢纽配套业务用房 4095 平方米，雨棚 4110 平方米，瓶组间 80 平方米；集中停车库面积 57034 平方米，主要包括机动车停车库及设备用房。

　　最新动态：7 月 8 日，成安渝高速公路新增石钟互通立交项目建议书获四川省发改委批复，同意建设。

　　工程概况：项目位于成安渝高速 K23+430 附近，采用双喇叭全互通方案（金简仁主线下穿成安渝高速公路）。设置 8 条匝道，匝道全长约 3.91 公里；新建收费站 1 处；设置桥梁 220 米/2 座。主要交通流向匝道采用设计速度 60 公里/小时、次要交通流向匝道采用 40 公里/小时标准，单向单车道匝道路基宽度 9 米，单向双车道匝道路基宽度 10.5 米，双向双车道匝道路基宽度 18 米。全线采用沥青混凝土路面。

　　工程概况：该项目西起琼山大道延长线与江东大道(一期)交叉口,东至塔市水产养殖场,道路全长 15.096 公里,红线 米。主要建设内容包括道路工程、桥梁工程、涵洞工程、排水工程、交通工程及照明工程等。现根据变更的项目初步设计方案(已经市住建局以及市园林和环境卫生管理局审查)变,更内容涉及道路工程、排水工程、照明工程BOB、交通工程、增加两侧应急覆绿工程及其他等设计变更。

　　最新动态：7 月 9 日，通海港区—通州湾港区疏港航道整治工程可研报告获江苏省发改委批复，同意建设。

　　工程概况：本工程按航道标准建设。通海港区—通州湾港区疏港航道由新江海河、通吕运河、东灶新河组成，整治里程约33.9公里，其中新江海河段28.6公里，东灶新河段5.3公里，不含与通扬线航道共线段通吕运河段。航道设计最大船舶吨级为1000吨级，航道底宽不小于45米，最小通航水深为3.2米。新建新江海河船闸1座，建设规模为200×23×4.5米（闸室长×口门宽×槛上水深，下同）。改建双桥枢纽1座，由船闸和节制闸组成，其中船闸建设规模为200×23×4.5米，节制闸总净宽16米，分3孔布置。改建新建9座桥梁（含归并1座），通航净空尺度不小于60×7米。

　　最新动态：7 月 28 日，福州港三都澳港区漳湾作业区 18-20 号泊位工程通过福建省交通运输厅初步设计审查。

　　漳湾 18-20 号泊位工程建设 5 万吨级通用泊位 3 个及相应的配套设施，年设计通过能力 625 万吨。煤炭 200 万吨，矿建材料 120 万吨，钢材 100 万吨，化肥 60 万吨，袋装水泥 60 万吨，机电设备 10 万吨 。陆域形成面积 47.4 万平方米，建设驳岸长约 902.9 米。