BOB截止2019年7月底，国家及省市发改委、交通厅批复的公路、铁路项目超30个，总的项目投资额约4750亿元。除此之外，7月份更是有超4500亿的重大项目接连发布了最新动态，这也开启了2019年下半年的基建热潮。这其中包括6条公路、8条铁路、两个城市共计5条地铁线个机场项目。

　　截止2019年7月底，国家及省市发改委、交通厅批复的公路、铁路项目超30个，总的项目投资额约4750亿元。

　　2019年1-7月，国家发改委批复了2条铁路项目的可研报告及2条铁路项目的调整建设规划方案，另外，还有四川、安徽、福建、湖北、陕西、浙江等省发改委批复了10条铁路项目的可研报告、初步设计以及项目建议书等。

　　2019年1-7月，国家交通运输部、福建/河北/浙江/四川/海南/安徽/湖北/山东/重庆等省市发改委共批复了约19条的公路项目可研报告、初步设计及项目建议书等，涉及项目投资额约1789亿。

　　根据国家统计局数据显示：2019年1—6月份，全国固定资产投资（不含农户）299100亿元，同比增长5.8%。全国固定资产投资中，交通基础设施投资无疑是一个重要的内容。我国地域辽阔、东中西部发展不平衡，交通基础建设发展空间巨大，是促进有效投资的关键领域。而铁路和公路两大行业领域更是承担了我国交通建设的半壁江山。

　　加之，2020年也是《国家“十三五”规划纲要165项重大工程项目》的收官之年，同时，今明两年也是《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》、《铁路“十三五”发展规划》，以及《中长期铁路网规划》所定硬性目标的完成阶段。此外，《国家新型城镇化规划(2014-2020年)》、《关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》等政策还提出了到2020年，普通铁路网覆盖20万以上人口城市，快速铁路网基本覆盖50万以上人口城市，基本形成“快进”“慢游”旅游交通基础设施网络等要求。

　　故而，各级发改委在年内密集批复了一批铁路、公路投资项目，也是在积极落实我国交通基础设施的建设发展。

　　除此之外，7月份更是有超4500亿的重大项目接连发布了最新动态，这也开启了2019年下半年的基建热潮。这其中包括6条公路、8条铁路、两个城市共计5条地铁线个机场项目。

　　建设内容丨黄茅海跨海通道起点在珠海市平沙社区与鹤高高速顺接，终点于台山斗山镇中和村与西部沿海高速相交，对接新台高速，采用双向六车道高速公路技术标准。其中设置桥梁总长24430m/17座，其中技术复杂特大桥3640m/2座，大中桥20790m/15座，通道3道，隧道2085m/2座，互通立交4处，服务区1处。拟定2024年底竣工通车。

　　最新动态丨7月10日，精河至阿拉山口高速公路G3018线项目初步设计方案，获得国家交通运输部批复。

　　工程概况丨精阿高速公路起自精河县黑山头东侧，接G30连霍高速公路，止于阿拉山口市规划区南侧，接阿拉山口口岸道路，计划于2020年建成贯通。其中，高速公路57.03公里，一级公路11.701公里，路基宽26米，双向四车道，设计时速为每小时100公里。全线设置黑山头(枢纽)、精河北、第五师90团、博乐火车站(枢纽)4处互通式立交，同步建设精河、第五师82团、90团3条互通式立交连接线湖南平益高速平伍段公路项目

　　最新动态丨7月12日，湖南省交通厅消息称，经国务院批准，自然资源部正式函复湖南省人民政府的《关于平江（湘赣界）至伍市高速公路工程建设用地的批复》。

　　工程概况丨平益高速是目前湖南省最大的高速公路项目，全长176.95公里，总投资243亿元，为湖南省“七纵七横”中的第三横，“十三五”规划建设的重点工程。平益高速平伍段主线座，隧道4座，互通式立交9处，互通匝道收费站7处，服务区2处。

　　工程概况丨福州机场第二高速公路工程起于马尾亭江镇，终于在建的福港路。基宽33.5m，为高速公路，主线~K24+200段设计速度100km/h；辅路线m，为城市次干路，辅路采用双向四车道，设计速度40km/h。设亭江、猴屿、文溪、厚福、文岭、湖南等6处互通立交，设文溪服务区1处。

　　最新动态丨7月19日，从市交通运输部门获悉，省道220日照港疏港路西延工程初步设计已获省交通运输厅批复。

　　工程概况丨省道220日照港疏港路西延工程路线自起点向西利用地方道路改建，于岚山区黄墩镇南新建，经粮山口、大株洲，经中楼镇南转向西北，在莒县小店镇南与省道225交叉，在夏庄镇与国道206交叉，到达项目终点。采用双向四车道一级公路标准建设，路基宽度25.5米。

　　工程概况丨该项目位于海口市秀英区西部，连接新海港区和G98环岛高速，总体走向为北南走向，包括主线和辅道两部分。设计标准采用双向六车道高速公路，路基宽33.5米，全线采用沥青混凝土路面。

　　项目概况丨新建池州至黄山铁路经过池州市贵池区、青阳县、黄山市黄山区、黟县境内，包括正线及相关配套工程，正线池州站至黟县东站（不含）线座，其中池州站为既有接轨站，新设九华山、黄山西、黟县东（不含）3座中间站；另引入池州站右线公里；新建铜九线座。正线采用无砟轨道，部分道岔采用有砟轨道。全线福州至长乐机场城际铁路工程、莆田至长乐机场城际铁路莆田火车站至西天尾段

　　最新动态丨7月12日，国家发改委批复了福建省城际铁路建设规划方案，调整内容主要为福州至长乐机场城际铁路和莆田至长乐机场城际铁路莆田火车站至西天尾段。

　　最新动态丨7月16日，江苏省自然资源厅批复《关于新建南京至淮安铁路项目规划选址意见（江苏段）》。

　　最新动态丨7月22日，国家发改委正式批复了《新建郑州至济南铁路濮阳至济南段可行性研究报告》。

　　主要建设内容丨线路起自濮阳东站，BOB经河南省濮阳市，山东省聊城市、德州市、济南市，终至济南西站。设站7座，其中新建5座。聊城地区同步建设存车场。济南枢纽采用南部引入京沪高铁济南西站方案，同步建设本线与济南方向联络线，新建济南站至大明湖站联络线新建鲁南城际铁路菏泽至兰考段

　　最新动态丨7月22日，国家发改委正式批复了《新建鲁南城际铁路菏泽至兰考段可行性研究报告》。

　　主要建设内容丨线路起自菏站，经山东省菏泽市，河南省开封市、商丘市，终至兰考南站。设站3座，其中新建1座。

　　最新动态丨7月15日，江苏环保网公布新建沪苏湖铁路第一次环评公示，7月22日，又发布了第二次环评公示。

　　项目内容丨工程起于上海虹桥站，途经江苏省苏州市吴江区，终于湖州市湖州站。线km，其中上海段线km，闵行段利用既有沪昆铁路通道改建；江苏段线km；浙江段正线km。正线座。另包括上海地区配套工程及湖州地区配套工程。计划于2019年开工。

　　工程概况丨线路起于国家牡丹园附近的经三路与老310国道交叉口，止于伊洛路与龙门大道交叉口。正线全部为地下敷设，设设经三路站、王城北路站、机场路站、洛阳火车站、纱厂东路站、解放路站、九都西路站、博物馆站、隋唐城站、体育中心站、开元大道站、牡丹大道站、关林大道站、洛阳龙门站、龙门大道站15座车站。设刘富村车辆段1座；主变电站2座（牡丹广场主变电站与1号线座及相关配套工程。

　　最新动态丨7月26日，石家庄地铁官网发布石家庄市城市轨道交通第二期建设规划（2020~2025年）及线网规划环评二次公示。其中涉及到4条建设项目：1号线号线号线一期。

　　项目建设内容及规模丨主要包括绿道工程和沿江公园改造，绿道工程分为都江堰段、郫都区段、成都天府新区段和双流区段等4段，实施绿道工程、桥梁工程、交通接驳口、驿站、BOB绿道智慧工程、仰天窝李冰纪念馆等，沿江公园包含亲水公园、上新桥公园和成华公园。

　　项目概况丨常泰长江大桥起自泰兴市六圩港大道，跨长江主航道，经录安洲，跨长江夹江，BOB止于常州市新北区港区大道。项目采用公铁双层布置过江方案。上层桥面布置双向六车道高速公路，设计速度100 公里/小时，路基宽度33米；下层桥面分别布置两线城际铁路（仅实施至道砟部分）和四车道公路，其中下层公路部分设计速度80公里/小时，路基宽度19米，下层城际铁路部分设计速度200公里/小时，预留250公里/小时行车条件。

　　最新动态丨7月7日，海南省发改委拟组织开展北门江天角潭水利枢纽工程可行性研究报告评审，特公开遴选评估机构。

　　工程概况丨天角潭水利枢纽工程位于儋州市境内的北门江干流，坝址径流2.75亿立方米。天角潭水利枢纽工程规模为大（2）型水库，水库正常蓄水位为58米，总库容为1.91亿立方米，向洋浦经济开发区和下游地区年供水量1.42亿立方米，设计灌溉面积11.42万亩，电站装机容量为5000千瓦。

　　最新动态丨7月8日，巴中市财政局发布消息称，近日（6月24日），水利部水利水电规划设计总院在北京组织召开《四川省通江县青峪口水库工程可行性研究报告》审查会，听取长江设计院关于青峪口水库工程可行性研究报告设计成果的汇报。审查认为报告基本满足可行性研究阶段勘察设计工作内容和深度要求。

　　工程概况丨该工程位于通江县境内，是一项具有防洪、供水和发电等综合利用的大型水利工程。水库总库容1.3亿立方米(其中防洪库容0.8亿立方米)，年供水量0.3亿立方米，电站装机容量2万千瓦。

　　工程概况丨引汉济渭二期工程是引汉济渭工程的骨干输配水工程，主要任务是将引汉济渭工程调入关中的水量输送给西安市、咸阳市和西咸新区等受水对象，主要建设内容包括黄池沟配水枢纽和南干线公里长的输水线路以及相应的退水工程和配套设施。

　　建设规模及内容丨项目选址于珠海市三灶镇金海中路南侧。项目设计目标年为2027年。新建T2国内航站楼及站坪，BOB航站楼建筑面积191310平方米（含机坪塔台用房）、建设25个机位的站坪（近机位20个（17C3E）及5个C类远机位）；改造现状T1航站楼1030平方米，改造T1航站楼南侧远机位至4个C类远机位自滑进出；新建第二平滑至与跑道等长，在二平滑与一平滑间新建13条联络道及改造3条现状的联络道，并在西侧新建1个E类隔离机位（兼做试车位），滑行道道面宽23米，道肩每侧各7.5米；跑道与一平滑之间新建2条快滑及3条垂直联络道；在T2航站楼东侧新建1座道口用房100平方米；在跑道中部偏南新建1座消防主站，与消防泵房及残损航空器搬移设备用房合建共4350平方米；跑道东部新建1座消防执勤点800平方米及1座灯光站1200平方米；跑道西侧新建1座灯光主站1600平方米、1座道口用房100平方米及新建1座危险品库150平方米；配套建设飞行区排水及附属、助航灯光、供配电、给排水、消防等相关设施。

　　最新动态丨7月2日，四川省发改委官网消息称，国家发展改革委正式批复了四川省阆中机场可行性研究报告。

　　工程概况丨阆中机场为4C级民用运输机场,按照满足2025年旅客吞吐量65万人次、货邮吞吐量2000吨、BOB飞机起降7500架次的目标设计,将建设1条长2600米、宽45米的跑道,7000平方米的航站楼,6个C类机位和2个D类机位的站坪,配套建设空管、供电、供水、供油等设施。

　　最新动态丨7月3-5日，中国民航工程咨询公司在西安召开西安咸阳机场三期工程可研报告行业评审会。

　　主要建设内容丨建设1条长3200米、宽45米的跑道，主降方向设置I类精密进近系统；建设3000平方米的航站楼和6个机位的站坪；建设1座塔台和800平方米的航管楼；配套建设空管、供油、供电、消防救援等设施。

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